Od automechanika k vítězství: Aleš Malina dobývá motocyklové okruhy

Od automechanika k vítězství: Aleš Malina dobývá motocyklové okruhy

25. 09. 2026

Pro ty, kteří tě ještě neznají – představíš se nám? Co studuješ a v jakém jsi ročníku?

Jmenuji se Aleš Malina, je mi 16 let a studuji obor Automechanik v Hlušicích, nyní jsem ve druhém ročníku.

 Jak ses vlastně dostal k motocyklovým závodům?

K motocyklovým závodům mě přivedl táta společně s kamarády. Už v pěti letech jsem začal závodit v motokrosu, kterému jsem se věnoval až do svých dvanácti let. Poté jsem přešel na silniční okruhy, kterým se už přibližně čtyři roky věnuji naplno.

 Co tě na závodění nejvíc baví?

Na závodění mě nejvíc baví adrenalin, rychlost, ale také všechno kolem závodů – lidé, přátelé, tým a společné zážitky.

O víkendu jsi závodil na Masarykově okruhu v Brně. Jaký to pro tebe byl pocit? Máš ten okruh rád?

Do Brna jsem se hodně těšil, protože Masarykův okruh mám opravdu rád a baví mě na něm jezdit. Závodím ve třídě Supersport 300 a tento víkend se nám podařilo získat 1. místo v prvním závodě a 2. místo ve druhém. S výsledkem jsem spokojený, i když mě druhé místo v neděli trochu mrzí, protože rozdíl byl pouze 0,021 sekundy.

Jak samotný závod probíhal? Byla to spíš klidná jízda, nebo pořádný souboj?

Samotný závod byl hodně zajímavý. Několikrát jsme si vyměnili pozice na prvním a druhém místě. Bohužel přibližně po šestém kole už jsem začal mít problémy s pneumatikami a nemohl jsem jet tak, jak bych si představoval. O výsledku tak nakonec rozhodl především slipstream, který soupeř využil v závěru závodu.

Je nějaká část brněnského okruhu, kterou máš obzvlášť rád, nebo naopak z ní máš respekt?

Na Masarykově okruhu mám nejraději asi úsek C, kde je několik zatáček za sebou a dá se tam hodně pracovat s rychlostí a stopou.

Jaké jsou pocity těsně před startem, když stojíš na startovním roštu a čekáš na zhasnutí světel?

Pocity před startem byly tentokrát trochu jiné než obvykle. Poprvé se mi podařilo v kvalifikaci zajet pole position, takže jsem startoval z prvního místa. Byla to pro mě velká novinka a zároveň skvělý pocit.

Na jakém motocyklu závodíš a co všechno musí být na motorce připravené před závodem?

Závodím na Kawasaki Ninja 400. Před každým závodem musí být motorka perfektně připravená, od technického stavu až po nastavení podvozku a elektroniky. V této sezoně se o její přípravu stará můj kamarád a mechanik, se kterým na motorce všechno připravujeme a řešíme.

Pomáhá ti studium na technické škole při závodění?

Studium automechanika mi při závodění určitě pomáhá. Prakticky pořád se pohybuji ve světě motorů, závodění a oprav, což mě opravdu baví. Ve škole se navíc neučíme jen věci týkající se automobilů, ale znalosti můžu využít i u motorek. Některé věci, které se naučím ve škole, se mi tak hodí přímo v závodním prostředí.

Myslíš, že ti závodění pomáhá ve škole?

Závodění mi pomáhá i ve škole. Díky škole mám možnost získávat praktické zkušenosti a učit se věci, které potom můžu využít při přípravě a servisu motorky. Myslím, že se tyto dvě věci navzájem dobře doplňují.

Jak se dá skloubit závodění, tréninky a příprava motorky se školními povinnostmi?

Skloubit závodění se školou není vždy jednoduché. Kvůli závodům a tréninkům jsem často pryč a po návratu musím dohánět učivo. Není to vždy jednoduché, ale snažím se to zvládat.

Co bys poradil spolužákům, kteří mají nějaký podobný sen, ale zatím se ho bojí zkusit?

Každému, kdo má podobný sen, bych určitě doporučil nebát se začít. Nemusí člověk hned nastoupit do velkých závodů. Začal bych například na nějakých motorkářských agenturách nebo trénincích na okruhu, kde si člověk může závodění vyzkoušet a postupně se posouvat dál.

Jaké jsou tvé další plány?

Do budoucna bych se chtěl určitě posunout zase o kus dál. Mým cílem pro příští sezonu je startovat v seriálu Alpe Adria, což je pro mě velká motivace.

Když se podíváš na svůj výsledek v Brně – bereš ho jako splněný cíl, nebo jako motivaci?

Letošní výsledky beru především jako motivaci do další práce. Jeden z mých největších cílů se mi už podařilo splnit, když jsem díky divoké kartě dostal možnost startovat v Alpe Adria na Slovakiaringu. Byl to pro mě obrovský zážitek a zároveň velká zkušenost. Podařilo se nám tam jeden závod vyhrát a ve druhém jsem skončil na 3. místě. Právě tyto výsledky mě utvrdily v tom, že se chci v této cestě dál posouvat.

Ing. Jindřich Chaloupka, učitel odborných předmětů